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飞轮海热搜_炒外汇黑平台跑路之前都有什么不一样的举动和套路

澳洲监管平台 Direct FX,最近已经宣布要进行清算了。这家平台在国内小范围内有一定的知名度,客户群体应该也有一些。监管方面也是澳洲监管,算是我们所说的有合格监管的平台。

在印象中,澳洲监管平台一直以稳定和信誉而著称。这一次,Direct FX 虽然不是因为跑路而导致问题,却是实实在在的正规监管牌照被澳洲 ASIC 暂停。

这是数年来,澳洲 ASIC 监管平台发生的可能最严重的经纪商无法达到 ASIC 监管要求,甩手不干了的案例。广大投资者十分关注该平台后继的出金问题。还好,因为 Direct FX 监管比较正规,所以正好要考验一下澳洲监管是怎么在外汇行业帮助投资者拿回资金的。

今年 4 月份,ASIC 宣布暂停 Direct FX 监管许可,期限为 6 个月,到今年 10 月正好期满。Direct FX 由于一系列不合规事件(包括现金和现金等价物持有量不足,无法满足各种合规要求,以及未能替换牌照上的关键人员),从而被澳大利亚证券和投资委员会 ASIC 暂时吊销牌照。

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目前,从 ASIC 官网上查询 Direct FX 的监管详情,监管状态一栏已显示成 " 已注销 "。而从 Direct FX 的外部争端解决机构 FOS(澳大利亚金融申诉服务机构)官网查询该公司信息,其名称旁已标注为 " 清算中 "。


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有合格的监管,平台因为经营不善等各种原因,导致破产清算,也算不上是新鲜事。相比起平台跑路,清算是按照监管的程序流程走。至于拿不拿得回资金,要多久才能拿到资金,代理商的佣金是否拿得回来,都是考验澳洲监管的时候了。

那么,有合格监管的平台,除了清算,遇到更多的就是跑路了。有合格监管的平台,如果跑路了,投资者的钱还拿得回来吗?

这涉及到,选择平台的标准是什么,到底什么样子的平台靠谱,或者相对要靠谱。授人以鱼不如授人以渔。

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只要是因为突发的经营问题,或者恶意跑路的意图,导致的外汇平台跑路,客户的资金是很难要得回来的。不管以何种方式去讨要,不管是有监管的平台,还是没有监管的平台,钱打水漂的概率会比较大。

铁汇和 ACFX 都是有塞浦路斯监管的持有牌照平台。跑路的时候,钱就是打水漂的。在高等级的英国 FCA 监管里面,跑路的情况本身就不多。所以,英国 FCA 账户相对来说,要可信得多。在 FCA 监管的体系里,选择大平台,则可以实现更好的保障。


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未来,关于合格监管的问题,会变得更为复杂。因为离岸监管的出现,让大小平台又重新回到监管的同一起点上,而且离岸监管的效力问题同行会令人诟病。离岸监管集中兴起,是新兴事物,现在很难评价。因此我们认为,在看账户的离岸监管的时候,首先要看此前该平台的主监管。

其他的很多监管,只能说,要看平台自己的运营能力。在能够把控的情况下,相信没有平台愿意主动跑路,放弃这门生意。这其中,很多资深者是先看人,再看平台。监管薄弱的平台,在背景调查方面,自然要有更深刻的了解。

有很多小平台,给到投资者和代理商的条件会更加优惠、便利,吸引了大量人去参与。权衡一下,各有利弊。大平台资金更安全,运营实力强大很多,但是在点差和服务的专属性上面,可能不如一些普通的有监管、但监管不好不坏的平台。小平台,不排除会有一部分跑路、爆雷,现在国家政策比较紧,跑路、爆雷也属于正常,如果等到那一天出现,就必然面临着无法出金的问题。按照历史经验,只要平台出问题,资金就很难要得回来。

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