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皇冠信用网开户:BMW i7正在北极圈进行行驶动力学测试

随着产品范围不断扩大到更多的车型细分市场,BMW集团正在推进电动车的转型。在来年,BMW将推出全球首款纯电动豪华轿车i7。凭借i7,BMW目前在豪华车领域的车型攻势,将首次可体验到优雅、乘坐舒适、至尊无拘无束的豪华移动体验,结合到纯电驱动系统。i7基于与7系列所有其他车型相同的车辆概念,并以这一集成开发平台还保证了无排放驾驶运动性和舒适性操控特性,与BMW大型豪华轿车的独特宽敞空间相结合。





在其系列开发过程的框架内,BMW i7目前正在BMW集团位在瑞典Arjeplog的冬季测试中心进行驾驶动态测试。在那里,距北极圈仅几公里,测试工程师能借由结冰的表面和积雪覆蓋的道路,为所有驱动和悬吊系统的集成应用进行理想的测试。随着在严寒中举行的测试项目,他们也为豪华型正房车驾驶乐趣的新诠释努力进行中。第一次,在绝对零排放的情况下,可以在豪华大型房车级别中体验到BMW 特有的动力、舒适性和至高无上的极致感受。



为下一代BMW 7系所开发的悬吊组件、转向和制动系统,以及驾驶动态和车辆稳定系统,能将品牌豪华轿车的典型运动性和乘坐舒适性之间的平衡,提升到新的水准。这还包括以性能为导向的悬吊、弹簧、减震器和各种调节系统的调校,以匹配各种不同的驱动类型。它们都在Arjeplog的极端气候条件下进行了密集测试。

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在Lapland的冬季景观中,测试工程师为此找到了完美的先决条件。在Arjeplog周围积雪覆蓋的道路上试驾期间,他们能够在极具挑战性的条件下测试和优化所有功能,以实现绝对和谐的BMW典型驾驭体验。此外,他们利用道路摩擦系数低的结冰湖面上的测试,以实现对悬吊控制系统的特别微调。转向应用和动态稳定控制系统(DSC)的众多功能,以及透过能量回收精确调节摩擦制动和减速之间的相互作用,也都经过了细致的调整。

冬季计划还特别关注纯电动驱动系统的组件。BMW i7的电力驱动、高压电池、电力电子和充电技术均源自第五代BMW eDrive 技术,该技术已经为BMW iX提供了可持续的驾驶乐趣。最重要的是,BMW i7的电动马达、电池和温度控制系统,证明了它们在瑞典北部极端零度以下的环境中的高成熟度。





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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑,之后转战汽车销售十余年,担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划,借由过去的工作经验作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,是在下的职责以及撰稿方向。  


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